Tuedd datblygu ôl-farchnad ceir byd-eang

Yn ôl Ymchwil Yswiriant Tsieina, mae'r gymhareb sero-i-llawn car yn adlewyrchu'n gynhwysfawr y newidiadau yn y llwyth cost o ddefnyddwyr ceir sy'n defnyddio ceir a chost iawndal yswiriant car. Po uchaf yw'r cyfernod cymhareb sero-i-llawn, yr uchaf yw cost cynnal a chadw'r car. Mae ystadegau gan Ymchwil Yswiriant Tsieina yn dangos, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, bod mynegai 100 cymhareb sero-i-llawn Automobile fy ngwlad wedi parhau i godi, o 325.83% ym mis Medi 2018 i 365.38% ym mis Rhagfyr y llynedd. Mae hyn yn golygu bod cost ôl-farchnad a chynnal a chadw ar gyfer defnyddwyr ceir yn parhau i dyfu.

Wrth i'r farchnad ceir aeddfedu, nid yw prif bwynt elw cwmnïau a delwyr ceir bellach yn dibynnu ar werthu ceir newydd, ond mae'n troi at ôl-farchnad rhannau atgyweirio a chynnal a chadw ceir, fel plwg gwreichionen, coil tanio, hidlwyr, padiau brêc, ocsigen. synwyryddion, lampau, ac ati. Ac fel y cylch cynnal a chadw yn chwarae rhan ystyrlon a phwysig yn y farchnad gwasanaeth ôl-werthu o automobiles.

www.takumijap.com

www.torchscitech.com

[e-bost wedi'i warchod]