TAKUMI car tanio coil TEX-10-224 disodli 27300-2E000 ar gyfer HYUNDAI ELANTRA 1.8L L4 2011 TUCSON 2.0L L4 2014

Mae coil tanio (a elwir hefyd yn coil gwreichionen) yn coil anwytho mewn system danio modurol sy'n trawsnewid foltedd y batri i'r miloedd o foltiau sydd eu hangen i greu gwreichionen drydanol yn y plygiau gwreichionen i danio'r tanwydd.

Mae gan rai coiliau wrthydd mewnol, tra bod eraill yn dibynnu ar wifren gwrthydd neu wrthydd allanol i gyfyngu ar y cerrynt sy'n llifo i'r coil o gyflenwad 12-folt y car.

Gelwir y wifren sy'n mynd o'r coil tanio i'r dosbarthwr a'r gwifrau foltedd uchel sy'n mynd o'r dosbarthwr i bob un o'r plygiau gwreichionen yn wifrau plwg gwreichionen neu'n gwifrau tensiwn uchel.

Yn wreiddiol, roedd angen pwyntiau torrwr cyswllt mecanyddol a chynhwysydd (cyddwysydd) ar bob system coil tanio. Mae systemau tanio electronig mwy diweddar yn defnyddio transistor pŵer i ddarparu corbys i'r coil tanio. Gall ceir teithwyr modern ddefnyddio un coil tanio ar gyfer pob silindr injan (neu bâr o silindrau), gan ddileu ceblau plwg gwreichionen sy'n dueddol o ddiffygion a dosbarthwr i lwybro'r corbys foltedd uchel.

Nid oes angen systemau tanio ar gyfer peiriannau diesel sy'n dibynnu ar gywasgu i danio'r cymysgedd tanwydd/aer.

Manyleb Manylion

Manteision TAKUMI

1. Datrys y jitter: datrys yn effeithiol y jitter, rhwystredigaeth a phroblemau eraill a achosir gan plwg gwreichionen injan y cerbyd.

2. Gwydn: Dewiswch ddeunyddiau o ansawdd uchel sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel, perfformiad sefydlog a gwydn, a gwydn;

3. Gwella perfformiad: Ar ôl llawer o uwchraddiadau, mae'r perfformiad pŵer wedi'i wella'n effeithiol, a all ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan yn effeithiol;

4. Bywyd gwasanaeth hirach: safonau ffatri gwreiddiol, deunyddiau go iawn yw'r gair olaf, ansawdd uchel iawn, bywyd gwasanaeth hirach, dyluniad soced plygio i mewn, gosodiad annistrywiol cyfleus a syml.